Unele mari schimbări au sosit în lumea transportului internațional. Înainte de a acoperi detaliile în legătură cu ceea ce se schimbă și cum vă va afecta, permiteți-mi să vă dau un indiciu: În general, este o veste bună pentru companiile din S.U.A. Dacă expediați din SUA, nu ar trebui să vă îngrijoreze creșterea tarifelor, cel puțin deocamdată.
La 1 iulie, USPS a ajustat cât taxează expeditorii străini .
În 2019, Serviciul Poștal al SUA a presat organismul care guvernează transportul internațional, Uniunea Poștală Universală (UPU), asupra taxelor de terminal. Și anume, UPU acorda Chinei rate favorabile, deoarece era încă clasificată ca țară în curs de dezvoltare. Rezultatul? De multe ori a fost mai ieftin să expediați un articol din China către SUA decât să livrați pe teritoriul SUA, ceea ce a făcut dificil pentru vânzătorii americani să concureze cu omologii lor din străinătate în ceea ce privește costul transportului.
Acum, de la 1 iulie, USPS poate autodeclara rata pe care o va percepe pentru a accepta, prelucra și livra pachete din țări străine către adresele SUA. În acest fel, USPS își poate acoperi mai bine cheltuielile de livrare și poate ajuta la egalizarea condițiilor pentru vânzătorii din SUA.
cati ani are amanda plin
Actualizare rapidă: Cum funcționează transportul internațional?
Pentru a înțelege pe deplin aceste schimbări, este important să cunoașteți procesul de livrare a unui pachet la nivel internațional. De exemplu, să presupunem că locuiți în SUA și că trimiteți un pachet către un client din Germania prin USPS. L-ați depune la oficiul poștal local (sau programați un preluare gratuită USPS ). Apoi, USPS deplasează acel pachet prin fluxul său de corespondență și îl plasează pe un avion sau navă îndreptat spre țara de destinație.
Odată ce pachetul ajunge, serviciul poștal local (Deutsche Post, în acest exemplu) ar accepta pachetul și îl va livra la adresa destinatarului. O parte din prețul pe care îl plătiți USPS pentru livrare merge la Deutsche Post pentru partea sa în proces.
Cum mă vor afecta aceste schimbări?
Companiile din S.U.A. (cu inventar intern) nu vor vedea modificări ale costurilor lor - atât transportul internațional din SUA, cât și cel intern. Cu toate acestea, concurenții străini care livrează pachete ușoare cu valoare redusă către SUA vor trebui să își crească prețurile și / sau costurile de transport pe care le transmit clienților pentru a acoperi aceste noi tarife.
Oamenii care pot vedea, de asemenea, o creștere includ:
-
Expeditori care se bazează pe furnizori din China. Urmăriți cu atenție costurile de expediere, deoarece este probabil ca, dacă furnizorii dvs. să utilizeze transportul care implică USPS, veți vedea costuri mai mari. Dacă acest lucru este valabil pentru dvs., luați în considerare comanda în vrac și utilizarea unui transportator de marfă în locul transporturilor individuale de colete peste mări.
-
Vânzători cu volum mare care utilizează consolidatori, deoarece USPS negociază noi acorduri. Dacă utilizați un consolidator care utilizează rețeaua internațională USPS - cum ar fi DHL eCommerce, UPS Mail Innovations sau Asendia - pentru a economisi volumul ridicat, transportul transfrontalier, este posibil să vedeți costuri crescute. În timp ce detaliile specifice vor varia de la caz la caz, USPS va crește probabil tarifele angro pe care consolidatorii le plătesc începând cu luna iulie, lăsând astfel mai puțin spațiu pentru reduceri suplimentare care să fie transmise comercianților. Dacă lucrați cu un consolidator, vă recomandăm să luați legătura cu reprezentanții operatorilor specifici pentru a vă ajuta să înțelegeți impactul direct.
Începând cu 1 ianuarie 2021: Restul UPU determină cât de mult încarcă expeditorii străini.
Deși aceste schimbări sunt excelente pentru expeditorii interni, acest lucru are un efect negativ asupra vânzătorilor americani care expediază la nivel internațional. Începând cu începutul anului 2021, restul țărilor din UPU vor putea să își mărească tarifele, la fel cum a făcut Serviciul Poștal al SUA în această vară.
cât de înalt este Carter Reynolds
Asta înseamnă că expeditorii internaționali cu sediul în SUA se pot aștepta probabil la unele creșteri anul viitor, dar aceste detalii nu sunt încă disponibile. Ca reamintire, USPS plătea mai mult pentru transportul internațional decât cele clasificate drept țări în curs de dezvoltare. Deci, pe măsură ce alte țări își ajustează tarifele, este posibil să nu se simtă o creștere atât de mare pentru vânzătorii din SUA - dar nu vom ști cu siguranță până în 2021.
Costul final al transportului global include mai mult decât tariful pe care îl plătiți.
Când vine vorba de transport internațional, există o serie de lucruri care pot deveni costisitoare dacă nu sunt luate în considerare. De exemplu, riscați să supărați clienții (și să pierdeți bani) dacă nu puteți estima corect timpii de tranzit, furnizați o urmărire detaliată și comunicați clar cine acoperă costurile taxelor și impozitelor.
Cea mai bună modalitate de a oferi o experiență pozitivă clienților internaționali este de a utiliza un mix de transportatori. Sigur, serviciul poștal al SUA este o opțiune accesibilă în multe cazuri. De asemenea, veți dori să luați în considerare UPS, DHL Express, FedEx și altele atunci când urmărirea, livrarea la timp etc. sunt critice.
În cele din urmă, rămâneți la curent cu suprataxele internaționale și suspendările de corespondență din cauza impactului Covid-19. USPS, de exemplu, nu acceptă volumul pentru livrare în anumite țări și are întârzieri în alte țări. Vizitați site-ul nostru web pentru a vedea cele mai recente consultanțe internaționale de transport maritim .
Expedierea internațională continuă să fie o modalitate bună de a vă diversifica baza de clienți și de a ajunge la venituri neexploatate. Rămânând la curent cu evenimentele actuale și știrile din industrie, vă puteți asigura că profitați de piețele globale oferind în același timp o experiență excelentă pentru clienți.
