Boeingul B-17, cunoscut și sub numele de Fortăreața Zburătoare, i-a ajutat pe aliați să câștige al doilea război mondial, dar avea un defect de design care a costat viața multor pasageri și echipaj. Schimbarea în gândire necesară pentru a remedia această eroare - de la concentrarea asupra mașinii la concentrarea asupra omului care o folosea - a fost primul pas pe calea care a dus la iPhone și iPad astăzi.
B-17 a fost repezit în producția de război și a trecut de la proiectare la un avion real în doar un an, în timp pentru a face o reală diferență față de efortul de război, Cliff Kuang, autor și editor fondator al Companie rapidă 's Co.Design, explică într-un extras din cartea sa Ușor de utilizat pe Wired.com. Dar se întâmpla ceva ciudat. Avioanele se prăbușeau în mod neașteptat, de obicei în timpul a ceea ce ar fi trebuit să fie o aterizare de rutină. Până la sfârșitul războiului, au avut loc mii de astfel de prăbușiri. Ele au fost în general atribuite erorilor de pilot - la urma urmei, timpul de război a necesitat antrenarea rapidă a multor noi piloți. Dar, în multe cazuri, piloții au supraviețuit și nu s-au putut gândi la nimic din ce au greșit. Pe de altă parte, nici nu au existat dovezi ale unei defecțiuni mecanice.
cat de inalta este Sheinelle Jones
Accidentele au rămas un mister până după război, când psihologii Paul Fitts și Alphonse Chapanis și-au dat seama în cele din urmă - iar răspunsul a fost stupid de simplu. Comanda care a coborât trenul de aterizare și cea care a coborât clapetele aripilor arătau identice. Era prea ușor pentru un pilot, mai ales pe timp de noapte, să ajungă la comanda trenului de aterizare și să apuce clapeta aripii. Dacă s-ar întâmpla asta, în loc să pună roțile avionului pentru o aterizare sigură, el ar încetini avionul și l-ar conduce în pământ. Mai degrabă decât eroare pilot, Chapanis a numit-o „eroare de proiectant” - prima dată când cineva a folosit acel termen. Chapanis a fost pionier în domeniul codificării formei prin crearea unui sistem de pârghii și butoane pentru avioane în care fiecare comandă avea o formă diferită, făcând mult mai greu să confundăm oricare dintre ele cu altceva. Este considerat unul dintre creatorii domeniului ergonomiei.
Învață computerele despre oameni.
Reproiectarea B-17 a fost pentru prima dată când nimănui i-a venit în minte că ar trebui să proiectăm mașini pentru a se potrivi comportamentului uman în loc să recalifice comportamentul uman pentru a se potrivi mașinilor. Dar cu siguranță nu a fost ultima. În anii 1980, ideea a venit în industria computerelor. Până atunci, domeniul calculatoarelor fusese dominat de programatori care își învățaseră treaba alimentând stive de cărți în tăvile mainframe pentru a-și transmite instrucțiunile. Apoi, Steve Jobs și Apple au venit pentru a-și revendica cele mai fundamentale ipoteze. După cum a spus unul dintre primele anunțuri pentru Mac, „Deoarece computerele sunt atât de inteligente, nu ar avea sens să învățăm computerele despre oameni, în loc să le învățăm pe oameni despre computere?”
cat de inalta este Katherine Ross
Apple a fost fondată atât de Steve Jobs, cât și de Steve Wozniak, desigur, dar a fost Geniul special al locurilor de muncă pentru a vedea rolul pe care designul și experiența utilizatorului trebuiau să îl joace în computere (și mai târziu în playere muzicale, smartphone-uri și tablete). Înainte ca Apple să popularizeze interfața grafică de utilizare bazată pe mouse, primul lucru pe care trebuia să-l facă cineva care dorea să utilizeze un computer a fost să-și petreacă puțin timp învățând limba.
În zilele noastre, tehnologia noastră ne studiază mai mult decât invers, care Kuang găsește deranjant. Este o tendință care duce la luarea deciziilor tehnologice pentru dvs., de exemplu, atunci când Facebook vă umple fluxurile de știri doar cu articole pe care credeți că doriți să le vedeți. Sunt de acord că este un lucru rău atunci când tehnologia te alege, dar nu sunt de acord cu Kuang că este o creștere logică a ideii de ușurință în utilizare. Există o distincție între, să spunem, corecția automată care încearcă să ghicească ce intenționați pe baza a ceea ce ați scris și noua funcție a Gmail, care încearcă de fapt să vă ajute să scrieți e-mailul ghicind ce doriți să spuneți.
Dar, indiferent de care dintre noi sunteți de acord, data viitoare când îi cereți lui Siri să găsească orele filmelor sau să vă spună vremea, amintiți-vă că nu numai că aveți de mulțumit lui Steve Jobs, ci și lui Paul Fitts, Alphonse Chapanis și Boeing B -17.
