Dacă nu ați auzit niciodată de Lumenier, probabil că nu concurați cu drone. Dar dacă vă aflați în lumea dronelor de înaltă performanță, este posibil să cunoașteți bine compania. Lumenier, care este profitabil și a realizat venituri de peste 20 de milioane de dolari anul trecut, a vândut o acțiune majoritară unei firme de capital privat săptămâna trecută. Tranzacția, care a fost o achiziție cu pârghie, a marcat una dintre primele tranzacții de capital privat în spațiul dronelor - un semnal că industria, în mare parte susținută de capitalul de risc, se maturizează și este pregătită pentru investiții instituționale, spun oamenii apropiați.
inlineimagePe 29 septembrie, Lumenier, care proiectează, produce și vinde echipamente și electronice pentru drone, a încheiat acordul cu firma de capital privat Pfingsten Partners din Chicago. Detaliile nu au fost dezvăluite, dar Pfingsten, care investește în companii conduse de fondatorii pieței medii, a achiziționat o participație majoritară la Lumenier. Tim Nilson, fondatorul și CEO-ul Lumenier, deține încă capitaluri proprii și va rămâne în calitate de CEO pentru a conduce compania de la sediul central din Sarasota, Florida. Lumenier deține, de asemenea, o fabrică în Shenzen, China, unde angajații săi fabrică motoare fără perii și alte piese pentru drone.
Tom Bagley, fondatorul Pfingsten, spune că firma va ajuta Lumenier să-și extindă producția în China, să crească proiectarea și dezvoltarea produselor în SUA și să extindă infrastructura. Compania, care are 30 de angajați în SUA și 20 în China, este compusă din două segmente - Lumenier este producător și GetFPV.com este magazinul online al companiei. GetFPV.com este unul dintre cele mai mari site-uri de comerț electronic din spațiul de curse cu drone. Vinde produse Lumenier și produse de alte mărci populare.
Odată cu sprijinul Pfingsten, compania intenționează să-și extindă baza de clienți, intrând în spațiul original de fabricație a echipamentelor pentru a vinde piese de drone companiilor care au nevoie de echipamente performante. Pe măsură ce dronele devin instrumente legitime de afaceri pentru industrii atât de diverse precum asigurările, agricultura și construcțiile, companiile vor avea nevoie de piese de înaltă calitate, spune Nilson. Lumenier deține propria fabrică și lanțul de aprovizionare, așa că Nilson spune că investițiile Pfingsten vor ajuta compania să crească producția și să se concentreze pe piața comercială și pe cea a întreprinderilor.
Bagley spune că ar descrie tranzacția ca pe o „acțiune de echitate de creștere”, deoarece au folosit „o pârghie financiară conservatoare”, spune el.
„Lumenier este un jucător semnificativ în industria dronelor și crește rapid cu mult potențial”, spune Bagley.
Industria dronelor, conform a Raportul Goldman Sachs , este pregătită să devină o industrie de 100 de miliarde de dolari până în 2020. Majoritatea industriei, 70 de miliarde de dolari, a fost încolțită de contractori de apărare și militari precum Lockheed Martin. Dar companii precum Lumenier câștigă bani în spațiul de consum de 17 miliarde de dolari și în segmentul administrației civile și locale de 13 miliarde de dolari. (Gândiți-vă la departamentele de pompieri, inspectorii orașului și poliția.)
Chris Parisi, fondator și partener de conducere la FPG Advisory, o firmă bancară de investiții care a reprezentat Lumenier în vânzare, spune că această afacere este o problemă pentru industria dronelor.
„Obținerea capitalului privat în spațiul dronelor înseamnă că industria a sosit”, spune Parisi. El spune că industria dronelor se maturizează din zilele sale de start-up-uri riscante și care pierd bani până la companii precum Lumenier, o companie profitabilă de cinci ani care deține lanțul de aprovizionare.
„Capitaliștii de risc sunt jucători de speculații care își asumă un risc ridicat [și speră la] o mare recompensă. Tranzacțiile PE sunt despre companii reale care sunt deja profitabile ”, adaugă Parisi.
Lori Greiner are copii
Nilson spune că afacerea este prima dată când Lumenier a strâns capital. Nilson a lansat compania și a lansat-o din apartamentul său din Upper West Side din New York în 2012.
„Pentru a continua să măresc pe măsură ce industria se extinde, a trebuit să fac investiții”, spune Nilson.
Dronele și avioanele radio controlate nu erau o distracție pentru copilărie pentru Nilson. Absolvent de la Berklee College of Music, Nilson a început o platformă software de tonuri de apel după ce a obținut licența în 1996. Până în 2002, a vândut compania, Run Tones, către Sony Music.
A devenit ofițer șef la tehnologie la Sony Music și în 2012, Nilson căuta altceva și a dat peste un videoclip cu un tip care zboară o dronă în Manhattan. A fost prins și a cumpărat piese pentru a-și construi propria dronă și a început să zboare în Riverside Park.
câți ani are peter krause
Nilson a început să comande piese și să asambleze truse pentru a le vinde altor pasionați de drone. El a început un site, GetFPV.com , iar vânzările au privit. (FPV reprezintă vizualizarea la prima persoană, ca și ochelarii de vedere la prima persoană. Piloții de drone poartă ochelari de vedere FPV pentru a transmite în direct fluxul video de la camera dronului.) după serviciu și mergând la oficiul poștal pentru a trimite truse clienților înainte de a merge la Sony. Apartamentul a început să se umple de cutii și Nilson a trebuit să ia o decizie. A renunțat la Sony și și-a mutat soția și copilul la Sarasota, Florida, unde a deschis sediul companiei.
În timp ce uriașii de drone, precum DJI, domină spațiul gata de zbor al dronelor și pun concurenții mai mici în afara afacerilor, Lumenier s-a concentrat pe piese pentru entuziaști și piloti de drone - clienții cărora le pasă de piese personalizate, de înaltă performanță.
„Ne-am creat propria nișă pe piață”, spune Nilson.
Dar pe măsură ce industria se extinde și mai multe industrii îmbrățișează drone, Nilson crește în afara nișei sale.
„Dronele vor juca un rol major în viața de zi cu zi într-un viitor nu prea îndepărtat - dronele vor fi la fel de obișnuite ca și camionul UPS”, spune Nilson. „Încă trebuie să trecem prin provocări de reglementare, dar, ca și spațiul de conducere autonomă, necesită infrastructură. Odată ce se va întâmpla acest lucru, lumea va vedea drone care se învârt în jurul vieții de zi cu zi.
El intenționează să construiască Lumenier în primul producător OEM de drone.
„Fiecare dronă va avea nevoie de cel puțin patru motoare. Companii precum Amazon vor avea nevoie de flote uriașe - multe sute de mii ', spune Nilson. El spune că construcția, infrastructura, asigurările, livrarea medicală de urgență și agricultura vor avea, de asemenea, nevoie de piese de înaltă performanță.
„Dacă vă gândiți la acel viitor, lumea va avea nevoie de o mulțime de motoare fără perii”, spune Nilson.
