Pe discurile lungi, de multe ori mă găsesc rulând simultan pe telefonul meu două programe de cartografiere în timp real: Google Maps și Waze.
Motivul este că Google Maps pare a fi un program de hărți mai bun, cu încărcare mai rapidă, care arată mai repede rute alternative pe călătorii lungi.
Dar Waze, care este deținut de Google, are o caracteristică pe care o apreciez foarte mult: permite altor șoferi să avertizeze cu privire la localizarea pericolelor rutiere și a capcanelor de viteză ale poliției.
Nu sunt un șofer special plumb, dar aș prefera să știu unde sunt polițiștii. Pentru mine a fost o mică problemă din prima lume, că Google nu a combinat doar ambele aplicații.
În această săptămână, însă, Google a anunțat următorul lucru cel mai bun: începând imediat, șoferii vor putea raporta pericole, încetiniri și capcane de viteză chiar pe Google Maps.
Se pare că acest lucru a fost lansat, în unele cazuri, pe telefoanele Android, dar acum va fi disponibil peste tot - pe Android și iOS. Sunt emoționat și cred că vor fi și alți șoferi.
ce nationalitate este alicia roman
Dar un grup care probabil nu va fi fericit este poliția. În ultimii ani, poliția a cerut - sau chiar a cerut - ca Waze să renunțe la funcția de localizare a poliției.
În februarie, NYPD a scris către Google :
Jennifer Grey înălțime și greutate
NYPD a devenit conștient de faptul că aplicația Waze Mobile ... permite în prezent publicului să raporteze punctele de control DWI ... În consecință, cerem ca Google LLC, la primirea acestei scrisori, să elimine imediat această funcție din aplicația Waze.
Funcția Waze - și probabil noua versiune de pe Google Maps - nu face nicio distincție între polițiști care execută capcane de viteză, controlează puncte de control DWI sau pur și simplu stau lângă marginea drumului.
Anterior, LAPD si Asociația Națională a Șerifilor (linkul .pdf) a insistat, de asemenea, ca Waze să renunțe la caracteristică.
„Nu există niciun motiv moral, etic sau legal pentru a avea butonul de localizare a poliției în aplicație”, a scris asociația șerifilor în 2015. „Ne îngrijorează faptul că teroriștii, grupurile de criminalitate organizată și bandele vor găsi acest lucru un instrument valoros pentru continuă activitățile lor ilegale. '
Google a răspuns întotdeauna spunând că șoferii încetinesc și respectă strict legea atunci când știu că forțele de ordine sunt în apropiere.
Aceasta este cu siguranță experiența mea de a conduce în sus și în jos pe autostrăzile din New England și din zona New York. Desigur, dacă șoferii știu să-și urmărească viteza atunci când sunt în preajma capcanelor de viteză, vor primi mai puține bilete la viteză.
Aici este tentația de a sugera că „urmați banii” este unul dintre motivele pentru care forțele de ordine s-ar putea opune în cazul în care șoferii își notifică reciproc locul în care se află capcanele de viteză ale poliției.
Majoritatea departamentelor ar contesta faptul că există vreo legătură cu veniturile sau cu ideea că poliția are cote informale pentru numărul de bilete pe care trebuie să le scrie sau arestările pe care trebuie să le facă.
Valoarea netă a lui Kim Porter 2015
Dar ar putea exista un alt motiv pentru a „urmări banii”, pe de altă parte.
La începutul acestei luni, Apple a anunțat o actualizare majoră a propriei aplicații Maps. Aceasta a fost o etapă importantă pentru Apple, deoarece, cu ani în urmă, a recunoscut că propria aplicație a fost foarte proastă - și a încurajat oamenii să folosească Google Maps în schimb.
Acum, Apple a revenit în jocul hărților, așa cum a raportat colegul meu Jason Aten. Și doar câteva săptămâni mai târziu, Google introduce o populară caracteristică interactivă pe care unii utilizatori și-o doresc de mult timp.
Sună ca un potențial câștig atât pentru Google, cât și pentru utilizatorii săi - și o posibilă pierdere pentru polițiștii care se opun.
