Sună ca zborul din iad.
Vremea a fost destul de rea în nord-estul de azi. Dar, oricât de rele ar fi planurile de călătorie sau de călătorie, nu cred că au fost mai rele de 50 de suflete la bordul unui zbor al companiei United Airlines către aeroportul Dulles din afara Washingtonului.
Linia unică pe un altfel staid raport oficial de la Aviation Weather Center la National Weather Service spune totul:
câți ani are priscilla barnes
P CRJ2 / TB MOD-SEV / RM FOARTE BUMPY PE DESCENT. Destul de mult pe fiecare din avion aruncat. PILOTII AU FOST LA VARĂ DE ARUNCARE. AWC-WEB
Permiteți-mi să repet doar în cazul în care ALLCAPS v-a dat afară:
- Foarte accidentat la coborâre. Aproape toată lumea din avion a aruncat. Piloții au fost pe punctul de a arunca în sus.
În decodare, se pare că acesta a fost un avion Bombardier CRJ-200, care are o capacitate de aproximativ 50 de persoane. Și, United Airlines mi-a confirmat că este al lor - sau poate mai exact, un zbor Air Wisconsin care funcționează ca United Express:
Zborul 3833 al Air Wisconsin care operează ca United Express de la Charlottesville, Virginia, la Washington Dulles International, a întâmpinat turbulențe din cauza vânturilor puternice.
Câțiva clienți la bordul avionului regional s-au îmbolnăvit în timp ce aeronava se pregătea să aterizeze. Aeronava a aterizat în siguranță și a ajuns la poarta sa. Niciun client nu a necesitat asistență medicală din cauza turbulențelor.
Mă bucur că toată lumea a fost în siguranță, desigur. Dar care a fost?
„Câțiva clienți” sau „cam toată lumea”, inclusiv (aproape) piloții?
Adevărul este că nu știm - și probabil că nu o vom face niciodată.
(Dacă ai fi la bord și vrei să vorbești ... Contacteaza-ma !)
cât de înalt este Ashley Purdy
Dar înainte ca acest lucru să se transforme într-un fel de blamează-compania aeriană poveste, permiteți-mi să spun asta doar pilotului și copilotului care se aflau în spatele comenzilor:
Mulțumesc.
Am fost la bordul unor zboruri înfricoșătoare. Am scris despre unul aici .
În circumstanțe mai cumplite, am fost pasager la bordul mai multor avioane din Irak care au luat foc, inclusiv un Garda Națională Aeriană C-130 care a fost suficient de grav deteriorat pentru a scoate naiba din Bagdad și a zbura direct în Kuweit în 2007.
cât de înalt este Todrick Hall
De fiecare dată, m-am îndepărtat - și m-am îndepărtat cu un respect imens pentru piloți. Chiar și în cazul în care piloții, în fiecare caz, au ridicat-o din umeri ca doar o altă zi la serviciu.
Bănuiesc că este același lucru aici. Nu este tocmai un lucru firesc să înghesuiți câteva zeci sau sute de oameni într-un tub metalic sub presiune și să mergeți în cer.
Cu toate acestea, luăm de la sine înțeles că societatea noastră produce mașini și îi învață pe oameni să facă exact asta - și să o facă în siguranță, statistic vorbind, mai des decât orice alt mod de transport.
Deci sigur, a fost probabil destul de grosolan să-i vomite pe toți (sau chiar „câțiva”) dintre colegii tăi pasageri.
Dar să poți controla avionul în timp ce tu însuți ești pe cale să te îmbolnăvești?
Pălăria mea este oprită.
Pentru ceea ce merită, vremea nu se îmbunătățește pentru cei din acest nord-est.
De fapt, scriu acest lucru în timp ce sunt blocați pe un tren de navetiști NJ Transit din New York, care a pierdut puterea și se află în mijlocul căii undeva lângă Secaucus.
Până acum, cel puțin, nimeni nu se îmbolnăvește.
