Au trecut mai puțin de două săptămâni de când CEO-ul Tesla, Elon Musk, a prezentat faimosul Tesla Cybertruck. A descrie reacția publică drept polarizantă este o subevaluare masivă, cu comentarii care variază de la „absolut uimitor” la „absolut hidos” - și nu prea multe între ele.
Dacă sunteți ca mine, ați fost la început neîncrezător că Musk va lansa Cybertruck cu designul său actual. Chiar m-am întrebat dacă directorii Tesla se tem să împingă înapoi ideile lui Musk sau dacă Musk va asculta dacă o vor face.
Dar nu vă înșelați:
Musk știe exact ce face. El a făcut Cybertruck-ul „urât” în mod intenționat și poate că este cel mai inteligent lucru pe care l-a făcut vreodată.
Frumusețea este în ochiul privitorului
În zilele care au urmat lansării Cybertruck, acea zicală „frumusețea este în ochiul privitorului” mi-a sunat în continuare în cap. Reacția mea inițială la camion a fost viscerală: Da, mi s-a părut urâtă. Dar, mai mult decât atât, am fost uimit că oricui i-ar plăcea de fapt designul îndrăzneț.
În același timp, însă, am început să apreciez ceea ce făcuse Musk.
Designul camionetelor nu s-a schimbat semnificativ de peste o sută de ani, din zilele Ford Model TT. Adăugați la faptul că proprietarii de camioane tind să fie loiali, iar Musk și compania s-au confruntat cu o provocare formidabilă: pentru a avea un impact semnificativ pe piața camionetelor, au trebuit să vină cu ceva diferit.
Mult diferit.
„Există literalmente milioane de oameni care cumpără un Ford F150. Apoi, cinci ani mai târziu, cumpără un alt Ford F150 și apoi, șase, șapte ani mai târziu, cumpără un alt Ford F150, a explicat faimosul recenzor tehnic Marques Brownlee pe YouTube. „Așadar, dacă ieșiți cu o nouă camionetă Tesla care seamănă cam cu Ford F150 și, în loc de motor, are o baterie și câteva motoare și un logo Tesla, nu o vor cumpăra . Așa cum nu au cumpărat cealaltă competiție, așa arată. Vor cumpăra încă un F150.
Deci, Musk și Tesla și-au asumat un risc îndrăzneț. Au reproiectat complet cum ar trebui să arate un camion, de la capăt. Și au venit cu un design asemănător cu nimic pe care nimeni nu l-a văzut vreodată, în afara science fiction-ului și a jocurilor video.
Fără îndoială, Musk știa că mulți oameni o vor numi urâtă.
Știa că majoritatea îl vor ură ... cel puțin la început.
Dar, după doar două săptămâni, a devenit evident că designul Tesla Cybertruck este strălucit, din trei motive simple.
Forma urmează funcția.
Cu cât oamenii au aflat mai multe despre Cybertruck, cu atât au apreciat mai mult ce poate face.
Utilitatea oferită de Cybertruck este deocamdată de neegalat, inclusiv:
- capacitate de remorcare de până la 14.000 de lire sterline (versiunea tri-motor);
- Prize de 120 și 240 volți care pot fi utilizate pentru alimentarea sculelor electrice fără utilizarea unui generator;
- un compresor de aer la bord;
- suspensie pneumatică adaptivă;
- o husă motorizată care asigură patul, pe care Tesla îl numește „seiful”;
- un sistem special de legare care vă permite să introduceți ancore sau puncte de montare în diferite poziții; și
- capacitatea de a trece de la 0 la 60 mph în mai puțin de 2,9 secunde (versiunea tri-motor), 4,5 secunde (dual-motor) sau 6,5 secunde (cu un singur motor cu tracțiune spate)
Apoi, există exteriorul - din același oțel inoxidabil folosit în racheta Starship dezvoltată de SpaceX. Este antiglonț, rezistent la gloanțe de 9 mm.
Amintiți-vă, de asemenea, că, atunci când vine vorba de forță în natură, triunghiul este suprem - iar Cybertruck este practic un triunghi imens. Ca să nu mai vorbim că designul vehiculului permite Tesla să reducă masiv costurile de producție, atingând un preț de intrare de 40.000 de dolari.
sara haines salariu pe vedere
De-a lungul timpului, designul Cybertruck devine un simbol al utilității, inteligenței și costului său superior - și asta îl face frumos în ochii multora.
Seamănă cu viitorul.
În mod tradițional, consumatorii urăsc schimbarea.
Îți amintești când mii de oameni au batjocorit primul iPhone pentru că nu avea tastatură fizică? A existat o ridicolă similară la factorul de formă al AirPods. Dar avansați rapid câțiva ani, iar iPhone și AirPods au devenit bestseller-uri.
Personal, nu mi-a plăcut aspectul Cybertruck-ului când l-am văzut prima dată. Dar de atunci, s-a întâmplat un lucru amuzant.
În câteva zile, aspectul a crescut asupra mea.
Dar cum ar putea fi asta? Cum aș putea acum să apreciez ceva ce credeam literalmente că este o glumă acum doar câteva zile?
Strategul de marcă și marketing Mike Gastin a descris exact de ce sa întâmplat acest lucru pentru nenumărați oameni. El îl descrie pe Cybertruck ca fiind o „lovitură de cap” a brandingului, și spune că ajută la definirea promisiunii mărcii Tesla:
Livrarea viitorului, astăzi.
„Cred că geniul a ceea ce fac Elon Musk și Tesla chiar acum cu Cybertruck este că lansează ceea ce ar fi fost în trecut un concept car”, spune Gastin. „Dar îl vând ca vehicul de producție. Te uiți la designul acestui vehicul și nu seamănă cu nimic din ce ai văzut vreodată.
Acest lucru este absolut corect și atinge ceea ce poate fi cel mai important punct al acestei lansări.
Cybertruck este un schimbător de jocuri.
Cu Cybertruck, Musk nu încearcă să intre și să fure cota de piață de 1 sau 2%.
În schimb, el este creată o piață nouă.
Da, Cybertruck este suficient de diferit pentru a-i atrage pe proprietarii de camioane care apreciază utilitatea sa. Dar, mult mai mult decât atât, va atrage consumatorii care nu ar fi cumpărat niciodată un camion tradițional.
Va atrage pasionații de tehnologie care doresc un vehicul mai mare, împreună cu mai mult spațiu de stocare și siguranță. Pentru mulți, ar putea înlocui achiziționarea unui monovolum sau a unui SUV.
Și de aceea vedem un astfel de entuziasm pentru Cybertruck - în tonul a peste 250.000 de oameni care au depus o sută de dolari pentru a fi printre primii potențiali proprietari de Cybertruck.
Ce altă companie a produs acel tip de entuziasm pentru un nou ... ceva?
câți ani are sfecla minnie
Tesla a devenit una dintre cele mai valoroase companii auto din lume, bazându-se nu pe ceea ce a realizat deja, ci pe potențialul său de a schimba viitorul industriei auto.
Cu alte cuvinte, Tesla este locul unde se află astăzi, deoarece este o companie bazată pe idei îndrăznețe.
Și Cybertruck este cel mai îndrăzneț de până acum.
