Condus absurd privește lumea afacerilor cu un ochi sceptic și o limbă ferm înrădăcinată în obraz.
Am plâns unchiul cu ceva timp în urmă.
Sau tocmai am rezervat JetBlue, Southwest sau o altă companie aeriană puțin mai prietenoasă cu oamenii.
Vedeți, American Airlines a îmbrățișat cu entuziasm poziția Companie aeriană care dorește să-și facă avioanele cât mai incomode posibil până când pasagerii nu mai pot lua .
Este asigurat mai puțin spațiu pentru picioare nu numai pentru pasagerii din clasa Economy, ci și din clasa întâi. Are băi instalate abia mai late decât scaunele din clasa Economy.
A fost îndepărtat ecranele spătarului, așa cum Delta îi pune pe mai mulți dintre ei .
Se părea însă că acest lucru se va întâmpla doar pe noile sale avioane Boeing 737 MAX. Oh, și pe Boeing-ul său mai vechi 737-800.
Recent, însă, a apărut un nou șmecher, unul care îi va face pe pasagerii americani să se pregătească să se autocovrigească.
Vedeți, compania aeriană zboară și o mulțime de autobuze aeriene. 219 Airbus A321, de exemplu.
lena headey soț alb interes
Unele dintre acestea zboară de la coastă la coastă.
Cu siguranță, americanii nu ar începe să împingă mai multe locuri în acestea. Cu siguranţă.
Oh, prostule. Desigur că va fi.
Într-o discuție cu angajații capturată de Gary Leff din View From The Wing , Șefii americani au recunoscut că la începutul anului viitor, când vor începe să primească noi avioane A321neo, vor începe, de asemenea, să recondiționeze A321-urile existente ale companiei aeriene.
Cu exact aceleași niveluri de durere ca 737.
Da, dragi pasionați fideli ai American Airlines Airbus, pregătiți-vă pentru un pas mai mic al scaunelor, scaune mai subțiri, băi minuscule și fără ecrane de spătar.
În zilele noastre, americanul are ca scop standardizarea flotei sale.
Causticul ar putea numi standardul Disconfort universal .
Cu toate acestea, pentru directorii americani, aceasta reprezintă o nouă eficiență care va face mai ușor să câștige mai mulți bani.
Cu toate acestea, vă întrebați cu disperare dacă vor exista aspecte pozitive din aceste avioane mai umplute.
Ei bine, coșurile aeriene vor fi mai mari.
Se pare că aceasta este pentru a mulțumi pasagerilor. De fapt, este cel puțin la fel de mult pentru a accelera procesul de îmbarcare, astfel încât mai multe avioane să plece la timp și compania aeriană să se poată bucura de statistici de punctualitate mai bune.
Remodelarea A321 se așteaptă să înceapă la începutul anului viitor.
Prin urmare, pasagerii pot vorbi cu instructorii lor de pilates pentru a crea programe speciale de instruire.
Mai ales dacă zboară în mod regulat pe LAX-Hawaii și LAX către locuri de pe coasta de est, fel de trasee.
Deviza americană rămâne Mergi pentru mare .
